[fusion_builder_container hundred_percent=”no” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” overlay_color=”” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” padding_top=”” padding_bottom=”” padding_left=”” padding_right=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” center_content=”no” last=”no” min_height=”” hover_type=”none” link=””][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
María García: “A entrada de coches na Coruña recuperouse nun 95%, e as viaxes en bus só nun 50%. Se non actuamos, a situación será insostible á volta do verán”.
Reclamamos tamén que a peonalización que se está a levar a cabo estes días sirva para aumentar o arboredo e a natureza: non máis eriais de cemento como o Parrote do PP.
A Marea Atlántica reclámalle aos gobernos da Xunta de Galicia e do Concello da Coruña que non esquezan o transporte público tras a fin do estado de alarma e tomen medidas para reforzalo. A nosa voceira municipal, María García, sinala que desatender agora o bus urbano e metropolitano traducirase nun crecemento preocupante do tráfico en vehículos privados. Tamén solicitou ao goberno municipal que aproveite as obras de mellora de accesibilidade e peonalización, que se están a levar a cabo nestas semanas, para engadir arboredo e outros elementos naturais ás rúas. Ambas medidas forman parte dos acordos coa Marea Atlántica que o PSOE leva un ano a incumprir.
[/fusion_text][fusion_builder_row_inner][fusion_builder_column_inner type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” hover_type=”none” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” border_radius=”” box_shadow=”no” dimension_box_shadow=”” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” dimension_margin=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”6982|400″ max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”none” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://mareatlantica.org/wp-content/uploads/2019/01/30_BaixaBus-400×267.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column_inner][fusion_builder_column_inner type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” hover_type=”none” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” border_radius=”” box_shadow=”no” dimension_box_shadow=”” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” dimension_margin=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
A volta ao colexio e ao traballo disparará o tráfico
Este incremento de uso do vehículo privado poría en risco, ademais, a efectividade das outras medidas que se están a tomar a prol da mobilidade sostible, como a ampliación de espazo peonil, a potenciación de Bicicoruña e o uso da bicicleta, así como a declaración da cidade como Zona 30. Como advirte María García: “A solución máis eficaz pasa por potenciar o transporte público, municipal e metropolitano, con medidas que garantan o seu uso seguro e con garantías para a saúde. Medidas que nin o Concello nin a Xunta, como responsable do transporte metropolitano, están a tomar”.
Neste sentido, lembramos que un dos puntos incumpridos do noso pacto co PSOE para o primeiro ano de mandato é o de introducir no billete do bus descontos para maiores de 65 e menores de 25 anos, unha iniciativa que sería necesario recuperar. Nestes momentos, non abonda con declaracións e campañas promocionais. Cómpren medidas concretas, medidas como a baixada da tarifa do bus que se implantou no mandato da Marea Atlántica, e que significou que o ano pasado o transporte urbano batera a súa marca histórica de viaxes: 23 millóns en total.
[/fusion_text][/fusion_builder_column_inner][/fusion_builder_row_inner][fusion_builder_row_inner][fusion_builder_column_inner type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” hover_type=”none” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” box_shadow=”no” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
A volta ao colexio e ao traballo disparará o tráfico
Este incremento de uso do vehículo privado poría en risco, ademais, a efectividade das outras medidas que se están a tomar a prol da mobilidade sostible, como a ampliación de espazo peonil, a potenciación de Bicicoruña e o uso da bicicleta, así como a declaración da cidade como Zona 30. Como advirte María García: “A solución máis eficaz pasa por potenciar o transporte público, municipal e metropolitano, con medidas que garantan o seu uso seguro e con garantías para a saúde. Medidas que nin o Concello nin a Xunta, como responsable do transporte metropolitano, están a tomar”.
Neste sentido, lembramos que un dos puntos incumpridos do noso pacto co PSOE para o primeiro ano de mandato é o de introducir no billete do bus descontos para maiores de 65 e menores de 25 anos, unha iniciativa que sería necesario recuperar. Nestes momentos, non abonda con declaracións e campañas promocionais. Cómpren medidas concretas, medidas como a baixada da tarifa do bus que se implantou no mandato da Marea Atlántica, e que significou que o ano pasado o transporte urbano batera a súa marca histórica de viaxes: 23 millóns en total.
[/fusion_text][/fusion_builder_column_inner][fusion_builder_column_inner type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” hover_type=”none” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” box_shadow=”no” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”8926|400″ max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”none” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://mareatlantica.org/wp-content/uploads/2020/07/mobilidade2-400×210.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column_inner][/fusion_builder_row_inner][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
Rúas verdes, contra o ruído e o cambio climático
Doutra banda, instamos ao goberno do PSOE a aproveitar as obras de peonalización de rúas que se están a levar a cabo tras a fin do estado de alarma, positivas en xeral, para ampliar o arboredo e a presenza de vexetación na Coruña. “Facemos esta proposta por dous motivos, porque é un xeito eficaz de loitar contra o cambio climático, e porque mellora a calidade do espazo público, reducindo ruído e controlando as temperaturas. Non cometamos outra vez o erro do PP na Mariña e o Parrote, que son desertos de cemento onde é moi complicado pararse”, explicou García.
Este tipo de medidas de naturalización leváronse a práctica durante o goberno de Xulio Ferreiro, co aumento do arboredo da cidade nun 10%, e co Plan de Infraestrutura Verde. Mantelo era, tamén, parte dos acordos para a investidura de Inés Rey e os Orzamentos 2020, pero polo de agora non houbo un só avance. Recuperar e cumprir este pacto sería, nestes momentos, especialmente positivo para A Coruña.
[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]